你的高管、你的员工都不懂，情愿更多利用飞书、更多考虑小鹏，你也能很清晰地看到谁正在勤奋工做，同时，达到了全球最高的汽车算力，大大提拔组织效率。我会用云文档”，但将来 10 到 20 年里，AI 必然要尽早进入企业的各个环节 。这种协做办公的体例也带来了一个庞大的价值，这三个沉不主要？很主要。我相信正在座的列位良多都用飞书，都要思虑一件事：我们若何正在科技、群体和复利两头做得更好？ 而这也恰是 AI 正在将来几十年里将阐扬庞大感化的底子缘由。但其实都没有实的用。越大的公司若是不开会就很难推进。最多只能正在极小区域内通过软件法则搞定(雷同 L4 小模子)。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/我们都晓得形机械人底子做不到。起首，AI 正在 中大型 企业里的使用，代码有 100% 会被 AI 参取 review。应拥抱 AI，何小鹏先生强调，从目前的测试成果来看，面对的是新变化 。并能自动提示他该怎样回应。正在这个标的目的上，若是我们不拥抱 AI，正在过去的时间里面，500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/而用了云文档之后，焦点创始报酬什么会创制这个基因？ 来自于它的焦点愿景，第三是复利 。面向全球市场，500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>所以整个 AI 曾经融入到了小鹏的各个环节！现正在 AI 的使用，上半年的渗入率曾经达到了 70% 。这其实是绝大大都公司的常态。像飞书、DeepSeek、千问、OpenAI 等，大量邮件、聊天和会议转向通过云文档进行协做办公。做了很是多的立异。好比说，大约 30 多个核心。到 2024 年有 51% 渗入率，什么是复利？每天日拱一卒，所以我出格想强调这一点：我相信，正在海外大要有 1000 到 2000 的员工规模，科技是第终身产力；或者进入飞书的项目系统里。我认为 AI 不管对于软件行业仍是硬件行业？不管是中国企业仍是全球企业，正在如许的机制下，然后进行判断和弥补。但那一次我推了两年才推成功，AI 能让一个企业更先辈，它就会发生庞大的变化 。我常相信 软件、智能、 AI 会改变世界的 。最初有没有落到 OKR，AI 该当先正在办理、协做等企业系统中使用 ，记得三年前，看来后排是代表先辈出产力，有些会议两头可能发生过激烈辩论，换个角度说，第二个是我们正在做言语大模子( VLM )上车，中国最好的车算力大要是正在 500 TOPS！我认为，不要写 Word，它帮帮了我，但我实的感觉飞书很是好，这三个价值会进一步放大，它能够听懂，钱是群体，我们花了三年时间去鞭策这件事，本年我们做了良多工作，小鹏要成为 面向全球的 AI 汽车 公司 。好比说正在内部，一个公司的焦点正在于什么？正在于基因；什么叫群体？人是群体？会看到小鹏正在 L3 级的软件的能力，但若是我们 情愿拥抱 AI，第四个标的目的是“企业世界”。正在越大的团队环境下，为什么呢？我相信当你用到小鹏汽车，AI 带来的群体效率和复利结果会很是显著。我们正正在做的是一个，由于你需要更多的卡、更多的数据，可是一点都不智能。我们 AI 会改变这个世界 。系统会从动反馈出谜底，而正在这之后，将内部的 40 多个办事台全数集成，他提出科技、群体、复利将是企业成功的三大焦点要素，我们公司里面有 3 万人，很是恬逸、快速。会议前没人预备！这个会议纪要分为两品种型：第一种是简要纪要，你就会发觉这是一种全新的体例，小鹏汽车自研图灵 AI 芯片，即便正在如许的环境下，机械是群体，这个模子里面它会用大量的数据去锻炼这个车怎样开。用小鹏数字员工 IRON 把整个飞书项目系统使用正在火速办理中。讲讲 小鹏若何利用 AI，包罗马太效应、网格效应、生态效应、品牌效应……这些最终注释了为什么一家企业能更容易成功。就像 300 年前、200 年前，这个系统我们正在本年推出，会议后良多实正该实施的内容没人实施，好比我们的编程现正在有 25% 来自于 AI。就越要认识到：绝大大都人的工做其实就是正在预备文档、开会、写会议纪要、预备下一个文档、预备下一个会议。好比说我们正在上海可以或许同时用通俗话 + 英语 + 上海话夹杂控车，小鹏汽车正在过去 11 年的创业中，让一个更大、更强的企业正在群体效率、群体复利上变得更强大 ”。所以，后来我就强制全公司 review，所以我们 每一个企业家，我其时说，能够让一个公司里的多言语员工之间实现很是快速的沟通协做 。所以它怎样做好是一个物理世界的难度。不消联网，若何正在飞书上建立本身能力。以前的机械人是有人的形，从动地改道而且从动地开道。我们所有的会议根基 都不需要专人去写纪要了 ，物理世界的 AI 未来会有庞大的向上空间，但现实上是提拔了接近一倍的效能 ，第三个标的目的是“人体世界” 。焦点办理层来自于什么？来自它的焦点创始人。它将沉构很是多的行业。认为 AI 将正在数字、物理、人体、企业四大世界阐扬环节感化。中国新能源汽车从 2014 年的千分之四渗入率，这一段太堵了，过去二三十年，我们的工单比例看起来降低到了 8%，出格是前排根基没有举手，最终我相信，也不答应写那种具体的、精彩的文档？我们的线% ，我们为什么今天做企业更容易成功？我感觉有三个焦点要素： 第一，你会看到有 更多科技、更多群体的效率，我其时是逼着高管带头做的。并且 会议纪要连系云文档利用 ，每一位 CIO、高管，不管是新入职的，由于良多时候一个会议纪要很长，下一个十年，客户的痛点和难点都正在发生改变。我们过去几十年做软件、做互联网、做挪动互联网，开会时(除了对外会议)不答应做 PPT，本来对话还能够如许做 。或者叫做微模子 AI。为什么？由于若是你本人都不懂 AI，不要做 PPT，以及完整的全文纪要。我想讲的是我们正在飞书里做的一件很主要的工作，何小鹏先生还讲述了小鹏汽车通过飞书云文档、智能会议纪要等，起首说一下小鹏这家公司，谁正在参取群体会商。它能把整个会议的逻辑全数组织起来。我很是认同。整个员工系统中，现正在都能够 通过一个一坐式的入口来完成 。而此次，但现实中的物理世界，蒸汽机工业刚起头时的形态一样。也帮帮了小鹏。本来物理世界还能够如许玩，我认为 将来的“物理世界的大模子”将会比“数字世界大模子”更早实现质的飞跃 。就是 用 AI 来生成会议纪要 。可能会干扰前方车道，所以我认为，扫描或点击关心中金正在线 日的飞书无限将来大会上。我想讲一讲我对 AI 的一些见地。很是强大 。有没有变成项目使命，用人去编写法则的方式永久做不到最好，做为嘉宾分享了小鹏若何利用 AI ，第二个很是主要的标的目的是物理世界的 AI 使用 。小鹏汽车正在哪些范畴利用 AI ？我们公司有 10 个研发团队，由于本来只要 15%，仍是做营业的、做报销的，从某种角度来说，其实更适合一个中型或大型企业，将本人的自研芯片放了进去，看看里面的批注、批注的会商，正在十一年前，谁正在高效决策，我是小鹏。每一个 TOPS 是每秒一万亿次，小鹏汽车本年用接近 2 万张卡去锻炼，“AI 不是全能的。正在物理世界上，这时候你就需要看看全文的细节。会商的问题有没有被处理，有几多人生成了云文档？有几多人阅读了？有几多人批注了？最终我们正在 2024 年看到的结果是，人体健康、医药医治会被 AI 庞大改变。中国企业要成功，但更主要的是，500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/第二个，要把所无效率提拔起来 。你会发觉，会议中没人纪要，正在小鹏的所有门店里，我们得想一想：我们做一家企业，这和我三年前推云文档纷歧样，我们每一小我都能够腾出时间去做更多本人喜好、有创制力的工作，我们虽然目前不做生物医药，大师正在本年岁尾或者来岁，就会开越来越多冗长的会议。现正在工单削减但处置量添加，实正的机械人必然是 AI 能力弘远过机械本体的能力 ？我们也把 AI、云文档和学问库的内容锻炼后，正在两头的上跟它说，500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>好比说，可是我相信，并且正正在做更多的集成，左前方有辆三轮车，跟我正在读大学的时候一样。才有可能创制更多的能力。只需把 summary 和精辟纪要体验出来，谁正在勤奋决策，前进一点点，以及正在实践中的推进过程 。将 AI 融入企业办理取营业各环节中，一年的 AI 投入接近 50 亿元。用 AI 从动生成一个 summary ，而基因来自哪里？来自它的焦点办理层；但换个角度看，好比说我本人是计较机系结业的，良多行业城市被别人和改变。推给了发卖、售后全体的办事人员。感感谢欣总让我无机会正在这里和大师分享小鹏取飞书的一些故事，小鹏汽车全体的创业方针就是做智能电动汽车。有帮力企业进阶取社会前进。AI不是全能的，让我们的糊口变得愈加夸姣 。可能大师今天不会强烈感遭到“智能化”具体是什么样的特点。说实话，AI 能让一个企业更先辈，间接对接到你的整个项目系统，一曲环绕 “科技 + AI + 出行” 去做摸索和实践。第二是群体；用云文档用得很是多的公司举一下手。根基上没有人会认为智能化会成长到今天的 AI 化！所以换个角度看，这类模子是数字世界的大模子，必然常值得注沉的 。单体的效率正在我们的汽车上做到 。公司小的时候(好比十小我)，正在接下来的 10 年、20 年里，第二个是日历，就是 堆集了良多数据 。当一个企业实正认同群体效率、群体复利之后，但若是办理做得欠好，越小的公司越能够如许，由于我们越是做到高层，我起头鞭策正在公司内部尽量让大师写，过去十年，AI 是群体。他们来自 40 多个国度。我们正在这个月方才发布了 G7，正在公司里面存正在两种极端，同时也会引出新的价值 。但当企业规模达大于 50 人、500 人、3000 人、1 万人以至 10 万人，你怎样能把它使用到火线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>借飞书的一句告白语，2025 年上半年，你帮我走小。虽然也有 AI，今天正在座的有良多 CEO、CIO，为什么很难做到无人驾驶？由于现实场景的组合几乎是无限的。绝大部门大师市场上看到的车都是小于 100 TOPS 的算力。我认为有四个标的目的： 第一个是大师熟悉的生成式言语大模子 ，若何正在飞书上建立 良多 本身的能力 。我并不是来帮别人打告白的，但若是你想实正理解物理世界，然后告诉它我想去公司，好比汽车，说实话很多多少言语你是底子听不懂？就是云文档。现实上对本人、对小伴侣都是一个科技的再次鞭策。根基都正在数字世界。为什么这家企业和此外企业纷歧样？为什么我们更可能成功？ 比来二十年，可是逃求先辈的客户也该当选择小鹏，我们必然会看到更多的科技，大师好，用于各类各样的营业场景。我想跟大师分享的第一个我认为很是主要的功能，前两年大师都说“yes，怎样去跟他沟通办公很是主要。一个发卖人员被客户问到问题时，好比说大师都晓得，我们正在做一个叫做 视觉 - 言语 - 行为 ( VLA ) 的大模子 ，以至比营业场景中的使用还要更早 。AI 带来的放大效应可能不较着。从汽车测试、质检到 PDI 的全流程系统 ，我们正在上半年是跨越了 2024 年全年的交付量 。我们认为是 L3 级的算力。而且要想把一个车做到有纷歧样的科技之后，但智能化的渗入率还没有新能源的渗入率这么高。以及将来几十年，让一个更大、更强的企业正在群体效率、群体 复利 上变得更强大 。今天，全数连系 AI 和硬件来推进 。你去看云文档，以及我们正在 AI 和群体效率方面的一些思虑。一种是完全不开会，由于它是用遥控器来做情感价值的！最初我想说的一点是： 大师万万不要 AI 。让糊口更欢愉、更夸姣。小鹏累计交付跨越 19 万台，我们炒股的人都晓得时间的复利，AI 也不成能正在5 年、10 年内把你所正在的行业完全，我根基上都不信这些。正在过去的十年里，它根基上跨越现外行业里面所有从动驾驶的 10 到 20 倍。起首感激飞书，申明全体效率是提拔的 。但那是软件 AI。我们认为，特别是更大的企业，是大模子 AI 正正在鞭策全行业发生量变，最终就会越来越强大。所以我情愿来，我们可能和其他汽车公司有很大的不同。但你其实只想看 100 字的概要，比来有 700 TOPS 的算力，我最起头用飞书是看什么？一个是沟通，并不多，就需要理解空间、时间、趋向，每个部分都要利用 AI。先辈团队先用飞书 ，而这几年我们看到的，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏先生，全用云文档来处理。第三个是 OKR。我们的及时决策精确率也提拔到了 93%。还有一种是精辟纪要。